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几招教你判断汽车轮胎寿命还有多久

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不知道各位朋友有没有去想过,这个轮胎它到底可以用多久?换句话说它的寿命有多长?

我去查了查资料,阿汤博客这里给大家分享一下。那首先查到的一些资料,就是哪些因素它可以决定轮胎的寿命?

哪些因素它可以决定轮胎的寿命?

胎压和负载

第一个主要的影响是胎压和负载。

这个轮胎的胎压,如果比你的标准正常胎压低20%的话,基本上它会减少19%到20%的这个里程数,就是寿命打八折。

那如果胎压比正常的高20%的话呢,那减少22%的里程数,七八折。

那如果是负载我们这个行驶证上、出厂铭牌上面都会写着这个核定载荷重量,如果超载20%,那么寿命基本上直接七折起步。

所以说轮胎的压力和我们装东西的这个重量,对我们的轮胎寿命还真的是有点影响的。

速度和温度

那其他还有一个什么呢?速度和温度。

那如果说打个比方,一个轮胎它的时速是65公里/小时的时候,它这个寿命是100%,那温度是19℃。

那么如果当这个车速提高到110公里/小时,温度不变的情况下,寿命就直接是55%了,下降45%。

那这刚才是速度的比方,你速度快一倍,你轮胎的寿命基本上也就是对半砍。

那么换个角度,从温度的角度来说,比如说某一个轮胎,它的这个时速标准是80公里/小时,在4℃的时候,它这个磨啊磨啊,这个开在地上的话可以磨掉100克橡胶。

温度超过30度,磨损量是正常的三倍

但如果说这个温度提高到30℃的时候,同样的开法,80公里/小时,就要磨掉这个300克的轮胎橡胶,那基本上磨损量将近是3倍。

所以说我们可以看得出来,最关键的自然是我们这个轮胎的胎压和我们负载的那个重量。

然后呢,在温度和速度里面,温度对轮胎的磨损消耗要比这个时速的要来得更加的明显,一个是对半砍,一个直接是翻3倍的这个消耗,那么只有1/3,对不对。

那总结一下的话就是载重、胎压、车速和温度。

路面的情况

那么除了这些情况的话,还有一些其他的东西,比如说路面的情况,你开高速公路当然省轮胎了,你去越野泥巴地、沙石路开起来,那肯定轮胎稍微要费一点。

驾驶员的开车习惯

再者就是我们开车人的这个习惯也是会有影响的,突然之间急刹车;车子不动原地打方向,在那边磨轮胎;起步特别猛,「吱吱吱吱」这么烧胎的这么上去,这都是会有影响的。

轮胎的日常养护

那么再加上平时我们轮胎的这种养护,挤进这个小轮胎缝里面的这种石子,或者说是侧面有个地方小扎破的时候,我们有没有给它及时的进行修补,这个都会有一定的关系。

各个汽车、轮胎厂商说的轮胎寿命是多少?

汽车厂商说轮胎出厂6年必须更换

那刚才查的是学术资料,我后面又去找了,就是各种汽车厂家、轮胎厂家,他们又是怎么说的?这个有可能和利益相关嘛,那是这么个情况。

比如说,这个日产、奔驰,他们给我们的这个车主手册提示的里面,就说车子上的轮胎,你不管它磨损情况怎么样,都要在轮胎出厂6年后换掉,这个基本上是车厂的态度,很多都接近。

轮胎厂商说轮胎用10年以上没问题

那么米其林、大陆,就也叫马牌,这个轮胎厂家呢,他们说:我们卖出来的轮胎,用到10年以上完全没问题。

不过5年以后,每年都要到轮胎店,由专业的人士进行一次全面的检查,各位有没有听出什么门道。

为什么汽车厂商和轮胎厂商的说法不同?

汽车厂商确保行驶安全

卖车子的人,他跟你说6年后换掉,图的是什么呢?不出问题,保证质量,不要因为这个轮胎的问题,对我的品牌产生负面的影响。

轮胎厂商宣传产品耐用

那卖轮胎的人,当然要说我们的轮胎耐用好用,你可以拼命用。你想想前面说的,5年以后要检查,和奔驰、日产说的6年之后直接换掉,其实是非常接近的。

所以说给我们各位朋友的建议,就是轮胎用到5到6年的时候检查一次,能用继续用,不能用换掉吧。

那为什么汽车轮胎只能使用5-6年?可以看我另一篇干货分享:《一条汽车轮胎最多可以用多少年?

车主如何判断轮胎寿命?

那我们自己怎么知道这个轮胎它到底有多少寿命呢?判断方法也不是特别的难,这个轮胎老化,它其实也是有征兆的。

胎边有裂纹说明轮胎品质开始下降

比如说胎面老化,这个部位大多数都是靠外边边上的这个胎边或者胎间这个地方,慢慢地开始有老化。

那长期的这种日晒雨淋会让橡胶表面,变成一圈圈的像小裂纹,你手指头按下去都像有花纹一样的这种东西,说明这个耐用性的这个品质都已经开始下降了。

轮胎边缘有磨损警示标注

那这个听起来不像人话,轮胎上面你仔细看,边缘地方它是有一个小小的三角形的,这个三角形的位置对应的这个花纹沟槽里面,是有轮胎的磨损警示标志的。

你拿一块钱塞进去,可以量这个深度的,基本上普通轿车的轮胎只是1.6毫米。

如果说你这个轮胎沟的这个深度,和里面这个刻度,看起来基本上是平的,那说明轮胎已经磨完不能用了,如下图:

轮胎磨损警示标注

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