不知道各位朋友有没有去想过，这个轮胎它到底可以用多久？换句话说它的寿命有多长？
我去查了查资料，阿汤博客这里给大家分享一下。那首先查到的一些资料，就是哪些因素它可以决定轮胎的寿命？
哪些因素它可以决定轮胎的寿命？
胎压和负载
第一个主要的影响是胎压和负载。
这个轮胎的胎压，如果比你的标准正常胎压低20%的话，基本上它会减少19%到20%的这个里程数，就是寿命打八折。
那如果胎压比正常的高20%的话呢，那减少22%的里程数，七八折。
那如果是负载我们这个行驶证上、出厂铭牌上面都会写着这个核定载荷重量，如果超载20%，那么寿命基本上直接七折起步。
所以说轮胎的压力和我们装东西的这个重量，对我们的轮胎寿命还真的是有点影响的。
速度和温度
那其他还有一个什么呢？速度和温度。
那如果说打个比方，一个轮胎它的时速是65公里/小时的时候，它这个寿命是100%，那温度是19℃。
那么如果当这个车速提高到110公里/小时，温度不变的情况下，寿命就直接是55%了，下降45%。
那这刚才是速度的比方，你速度快一倍，你轮胎的寿命基本上也就是对半砍。
那么换个角度，从温度的角度来说，比如说某一个轮胎，它的这个时速标准是80公里/小时，在4℃的时候，它这个磨啊磨啊，这个开在地上的话可以磨掉100克橡胶。
温度超过30度，磨损量是正常的三倍
但如果说这个温度提高到30℃的时候，同样的开法，80公里/小时，就要磨掉这个300克的轮胎橡胶，那基本上磨损量将近是3倍。
所以说我们可以看得出来，最关键的自然是我们这个轮胎的胎压和我们负载的那个重量。
然后呢，在温度和速度里面，温度对轮胎的磨损消耗要比这个时速的要来得更加的明显，一个是对半砍，一个直接是翻3倍的这个消耗，那么只有1/3，对不对。
那总结一下的话就是载重、胎压、车速和温度。
路面的情况
那么除了这些情况的话，还有一些其他的东西，比如说路面的情况，你开高速公路当然省轮胎了，你去越野泥巴地、沙石路开起来，那肯定轮胎稍微要费一点。
驾驶员的开车习惯
再者就是我们开车人的这个习惯也是会有影响的，突然之间急刹车；车子不动原地打方向，在那边磨轮胎；起步特别猛，「吱吱吱吱」这么烧胎的这么上去，这都是会有影响的。
轮胎的日常养护
那么再加上平时我们轮胎的这种养护，挤进这个小轮胎缝里面的这种石子，或者说是侧面有个地方小扎破的时候，我们有没有给它及时的进行修补，这个都会有一定的关系。
各个汽车、轮胎厂商说的轮胎寿命是多少？
汽车厂商说轮胎出厂6年必须更换
那刚才查的是学术资料，我后面又去找了，就是各种汽车厂家、轮胎厂家，他们又是怎么说的？这个有可能和利益相关嘛，那是这么个情况。
比如说，这个日产、奔驰，他们给我们的这个车主手册提示的里面，就说车子上的轮胎，你不管它磨损情况怎么样，都要在轮胎出厂6年后换掉，这个基本上是车厂的态度，很多都接近。
轮胎厂商说轮胎用10年以上没问题
那么米其林、大陆，就也叫马牌，这个轮胎厂家呢，他们说：我们卖出来的轮胎，用到10年以上完全没问题。
不过5年以后，每年都要到轮胎店，由专业的人士进行一次全面的检查，各位有没有听出什么门道。
为什么汽车厂商和轮胎厂商的说法不同？
汽车厂商确保行驶安全
卖车子的人，他跟你说6年后换掉，图的是什么呢？不出问题，保证质量，不要因为这个轮胎的问题，对我的品牌产生负面的影响。
轮胎厂商宣传产品耐用
那卖轮胎的人，当然要说我们的轮胎耐用好用，你可以拼命用。你想想前面说的，5年以后要检查，和奔驰、日产说的6年之后直接换掉，其实是非常接近的。
所以说给我们各位朋友的建议，就是轮胎用到5到6年的时候检查一次，能用继续用，不能用换掉吧。
那为什么汽车轮胎只能使用5-6年？可以看我另一篇干货分享：《一条汽车轮胎最多可以用多少年？》
车主如何判断轮胎寿命？
那我们自己怎么知道这个轮胎它到底有多少寿命呢？判断方法也不是特别的难，这个轮胎老化，它其实也是有征兆的。
胎边有裂纹说明轮胎品质开始下降
比如说胎面老化，这个部位大多数都是靠外边边上的这个胎边或者胎间这个地方，慢慢地开始有老化。
那长期的这种日晒雨淋会让橡胶表面，变成一圈圈的像小裂纹，你手指头按下去都像有花纹一样的这种东西，说明这个耐用性的这个品质都已经开始下降了。
轮胎边缘有磨损警示标注
那这个听起来不像人话，轮胎上面你仔细看，边缘地方它是有一个小小的三角形的，这个三角形的位置对应的这个花纹沟槽里面，是有轮胎的磨损警示标志的。
你拿一块钱塞进去，可以量这个深度的，基本上普通轿车的轮胎只是1.6毫米。
如果说你这个轮胎沟的这个深度，和里面这个刻度，看起来基本上是平的，那说明轮胎已经磨完不能用了，如下图：
