现在到处都在吹嘘车机功能多炫酷，从而真正最重要的汽车安全功能选车时确被很多人忽略，这些主动安全功能可以帮助驾驶员更好地控制车辆，预防交通事故的发生，来看看你的车标配哪些主动安全功能。当然即使所有功能都有，驾驶员仍然需要保持警觉和谨慎驾驶，以确保行车安全。
1.防抱死制动系统（ABS）：防止车轮在制动过程中抱死，保持车辆的稳定性和转向能力。
2.电子制动力分配系统（EBD/CBC）：它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。
3.紧急刹车辅助系统（EBA/BA）：电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。
4.牵引力控制系统(TCS/ASR)：通过监测车轮的速度和转向角度等信息，判断车辆的行驶状态，并及时调整发动机的输出功率和刹车系统的制动力，以保持车辆在最佳的牵引力状态下行驶，避免车轮打滑和失控。
5.车身稳定系统（DSC/ESC/ESP）：通过对车辆的制动和转向系统进行控制，以保持车辆在行驶过程中的稳定性。
6.车道偏离预警系统（LDWS）：通过传感器监测车辆在车道内的位置，在车辆偏离车道时发出警报。
7.前方碰撞预警系统（FCWS）：通过激光、雷达或者影像来预判你车前方可能发生的碰撞，并提醒你保持合理的速度。它会通过影像或者声音的方式来提醒你。
8.后方碰撞预警系统（RCWS）：使用雷达或摄像头等传感器来检测车辆后方的障碍物或其他车辆，根据车辆与障碍物之间的距离和速度等因素判断是否存在碰撞风险，并通过声音或视觉警告向驾驶员发出警告。
9.倒车车侧预警（RCTA）：通过使用超声波传感器或摄像头等技术来检测车辆后方的道路状况。当车辆倒车时，传感器会监测车辆后方的盲区，如果发现有其他车辆或行人经过，RCTA 会发出警报声或视觉警告，提醒驾驶员注意避让。
10.开门预警（DOW）：通过使用传感器来检测车门的状态，并在车门打开时发出警报声或视觉警告，以提醒驾驶员注意安全。这种技术可以防止驾驶员在行驶过程中不小心打开车门，从而减少事故的发生。
11.自动紧急制动系统（AEB/主动刹车）：通过传感器监测车辆前方的障碍物，在可能发生碰撞时自动刹车，以减少碰撞的严重程度。
12.并道辅助系统（并线辅助）：是一种驾驶辅助系统，旨在帮助驾驶员在高速公路或其他高速道路上并道时更加安全和方便。该系统通常使用传感器来检测相邻车道的车辆，并在驾驶员准备并道时发出警告或自动调整车辆的转向和速度，以确保并道的安全。
13.车道保持辅助系统（LKAS）：使用安装在车辆上的传感器来检测车辆是否偏离其车道。如果检测到偏离，LKAS会发出警告信号（例如视觉或听觉警告），并可能自动调整车辆的转向以帮助驾驶员将车辆保持在车道内。
14.疲劳驾驶提示：通过监测驾驶员的面部表情、眼睛运动、头部位置等生理特征，以及车辆行驶状态等信息，来判断驾驶员是否处于疲劳状态，并在必要时发出警报或提示信息，以帮助驾驶员避免疲劳驾驶。
15.主动式DMS疲劳检测：通过使用摄像头、传感器等设备，实时监测驾驶员的面部表情、眼睛状态、头部运动等生理特征，并通过算法分析这些特征来判断驾驶员是否处于疲劳状态。当系统检测到驾驶员处于疲劳状态时，会发出警报或提示，提醒驾驶员注意休息。主动式 DMS 疲劳检测系统可以提高驾驶安全性，减少因疲劳驾驶导致的交通事故。
16.车内生命体征检测：通过各种传感器和技术手段，对车内人员的生理参数（如心率、呼吸、体温等）进行监测和分析，以判断其健康状况和生命安全的技术。这项技术的目的是提高行车安全性，及时发现车内人员的异常情况，并采取相应的措施进行救援。
17.道路交通标识识别：使用计算机视觉和机器学习技术，识别和分类道路上的交通标识，例如交通信号灯、交通标志、交通标线等。它可以帮助自动驾驶车辆、智能交通系统和导航系统更好地理解和响应道路交通状况，提高行车安全性和效率。
18.信号灯识别：信号灯识别在自动驾驶汽车、智能交通系统和智能城市等领域有重要应用。通过识别信号灯的状态，自动驾驶汽车可以更好地规划行驶路径，避免违反交通规则，提高行驶安全性。智能交通系统可以通过信号灯识别技术来优化交通流量，减少交通拥堵。智能城市可以通过信号灯识别技术来提高城市交通的效率和安全性。
19.夜视系统：通过红外线技术，在夜间或低能见度条件下提高驾驶员的视野。
20.盲点监测系统（BSMS）：通过传感器监测车辆两侧盲区内的情况，在有车辆或行人进入盲区时发出警报。
21.驾驶辅助影像：通过在汽车周围安装多个摄像头，将汽车周围的环境以鸟瞰图的形式显示在车内的显示屏上，从而提供驾驶员对车辆周围环境的全面了解。
22.驻车雷达：能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
23.前车驶离提醒：用于提醒驾驶员在行驶过程中注意前方车辆已经离开。它通常通过安装在车辆上的传感器检测前方车辆的存在，并在前车离开后通过声音或视觉警告来提醒驾驶员。
24.自动驻车（AUTOHOLD）：可以帮助驾驶员在等待红灯或交通拥堵时，无需一直踩住刹车踏板或拉起手刹。自动驻车系统通常通过传感器检测车辆是否停稳，并在车辆停稳后自动启动刹车系统，以防止车辆滑动。
25.上坡辅助（HAC）: 用于帮助驾驶员在坡道上起步。当车辆在坡道上起步时，HAC 系统可以防止车辆向后滑动，从而提高了车辆在坡道上起步的安全性。
26.陡坡缓降（HDC）：通过降低发动机转速和控制刹车来减缓车辆在陡峭下坡路段的速度，从而降低驾驶员的操作负担，并提高行驶安全性。
27.胎压监测系统（TPMS）：监测轮胎的气压，在气压过低时发出警报，以避免轮胎漏气或爆胎导致的事故。
还有类似像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。
