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行者、黑鸟、野兽、骑记四款APP测评,有图有数据有真相

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骑行软件哪家强?

经过一段时间的试用和筛选,选取了骑友最常用的4款骑行APP进行测评,分别是行者,野兽骑行,骑记,黑鸟单车,分别从功能和用户体验上进行针对性对比测评。本文不偏袒任何一方,仅供参考。如果对测评方式或者测评结果又疑问,欢迎拍砖,欢迎拿数据打脸。

这四个软件是从这些里面筛选的。

一、数据的准确度

我在宁波市体育场400米标准跑道最内圈变速步行六圈,起点与终点重合,与松拓拓野GPS手表记录的数据作为参照,与四个软件所记录的数据进行对比。以下是记录的截图:

为了更清晰的展现建立表格如下:

1.jpg

作为运动类软件数据的准确度是十分重要的。测试的关键在于找到准确的参照物。

先吐槽一下野兽骑行,不知是与手机兼容性的问题还是其他原因,在手机锁屏环境下,虽然还在运动,但软件却自动停止记录数据,导致小编第一次测试时依次把每个软件打开后开始运动关闭屏幕,绑在胳膊上欢欢喜喜的跑了三公里后点亮屏幕却发现其他三个都有数据,野兽却自动暂停,只得揣着手机,点亮屏幕,陪着傲娇的野兽走了六圈。

总结一下:用松拓GPS手表记录数据作为参照,是因为其是专业的运动手表,GPS模块较手机所采用的更为准确一些,可以作为参照物,得出数据准确度的排行为:

总里程 :   行者=黑鸟>骑记>野兽

平均速度:  黑鸟>骑记>行者>野兽

最高速度:  行者>骑记>黑鸟>野兽

爬升:     黑鸟>行者>野兽>骑记

运动时长:  行者>黑鸟>骑记>野兽

最高海拔:  行者=骑记>黑鸟>野兽

综上单纯从数据的准确度来讲:行者>黑鸟>骑记>野兽

存在的问题:

软件开始运行的先后顺序其中的时间差没有算进去,应该减去这个时间

野兽记录的的数据误差不应该差的这么离谱,可能是我手机或者是记录的问题,应多测量几次取平均值。速度的变化变量太小,应该覆盖高中低三个速度区间, 参照物的选取对比,没有选取匀速运动的物体。在多个安卓终端下同步进行测试,以检测APP的兼容性。因为时间和条件限制,误差在所难免,但相同条件下得出的数据还是很有参考价值的。

二、APP的耗电量、CPU的使用率、内存占用率和流量的对比
用TESTIN云测工具进行如下测试,目前仅有安卓平台,所采用机型为魅族MX4,所得出的数据汇总如下表:

在测评中可以很明显的感觉到从其他APP切换到野兽骑行时会有明显的停滞,而且野兽的安装包是最大的,测试表明野兽骑行消耗的CPU资源是最多的,正好验证。其余三个流畅程度相差无几。

对于现在一天一充的手机来说,开着GPS的骑行APP绝对是吃电的老虎,所以,耗电量是一个非常重要的指标,软件的耗电量测试工具并未给出,故想出以下两种方式:

①横向对比法:分两步测试,第一步测量手机硬件运行消耗的电量;第二步测试手机硬件和软件运行综合的耗电量。最后将两次的耗电进行对比,得出软件消耗的电量大小;

②纵向对比法:同时进行两台手机,其中一台手机不运行软件,另一台手机运行软件;分别获得两台手机的耗电量,对比两台手机耗电量差异,得出软件消耗的电量大小。

耗电量测试比较复杂,现在先采取一种比较简单的测试方式,再同一环境下,同时打开四个APP,然后关闭屏幕,讲亮屏所导致的电量消耗所引起的误差减到最小,耗电量测试综合如下图,大家可以看几乎是相同的时间,都是十分钟。在户外开阔地进行的测试,点开软件后,就放进兜里,模仿骑行时的状态,溜达了十分钟后,然后打开。

所以综上从耗电量来说,行者>骑记>野兽>黑鸟,黑鸟耗电量优化还不到位,测试结果与实际使用感受基本相当。

Test 性能测试工具不仅适合个人用户,那更是Android测试人员的专业手机性能监控工具。支持手工测试和自动化测试两种模式,它填补了手机端自动化测试的空白,以实用高效为宗旨,记录特定应用的性能消耗情况,包括cpu、内存、流量、电量等信息。

三、用户体验

说完了枯燥抽象的技术指标后再谈一下用户体验。这个东西好不好用,用起来方不方便,只说数据而不说用户体验的行为就是耍流氓。四个软件的所实现的功能相差无几,除在社交方面各有侧重,所以最大的差别就是操作方式,交互方式等构成的用户体验了。

①码表UI设计:根据我骑车的经验,最重要的三个数据依次排序是是瞬时速度,骑行总里程和时间,行者和骑记都遵守这一规律,把最重要的数据放在最重要的地方,一目了然;野兽骑行把里程放在最重要地方;而黑鸟的页面布局则感觉比较繁琐杂乱,没有突出重点和主次,把所有信息一窝蜂的填满了整个页面,骑车时低头看码表就是一瞬间的事,没有突出重点信息,还需要下意识的去找,比较难过。

②地图导航

四家APP中除了骑记使用高德地图,其他三家均采用百度地图,两个地图我都使用过,在城市里差不多,基本都很准,但出了城市外,就不好说了,我曾被高德地图导航导到玉米地中。

可以看出行者的地图功能是最多的,而野兽骑行是最少的,野兽骑行和黑鸟单车居然不支持导航,什么鬼。不过行者和骑记的导航功能也不够完善,导航的路线默认为汽车行进的路线,上了高速,如果再支持骑行路径规划就更赞了。行者和黑鸟单车把骑行数据悬浮显示在地图上让人看地图时也不会错过,点个赞。

这一回合,综合评价:行者=骑记>黑鸟>野兽

③组队骑行功能

各有特色,如果是短途骑行临时组队,之后便散了的这种类型,骑记是最为方便的。如果是每天定时举办规律活动,行者和黑鸟是最方便的。这一回合大家都差不多。

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